发布人： admin 发布时间：2015-08-04 15:58:31
新论文的作者们显然不是说电动车是“坏”的环境在所有的情况下，郑州电动观光车说但他们证实了许多已经知道：随着电动车越来越受欢迎 - 这是正在跨越许多国家的鼓励政策 - 我们不能忽视这样一个事实，即用来提供电源的电力的碳强度是关键。 另外一个非常重要的因素监测（并希望能改善）是生产这些车辆是多么的能源和资源密集型即可。
用于电动车的问题是，它们只会增加他们的环境的凭据（相比于“常规”轿车）再次与他们更多的是制造和使用，其中，其本身会开得更快和更深的创新电池技术，生产效率报废和回收利用。这有点不公平的比较，传统汽车的存在，因为他们是不成熟的，初出茅庐的技术，但有机会提高效率的整个生命周期似乎显著为/，如果他们变得越来越流行。
但一个更大的问题，或许是他们的环境的“成功”挂在很大程度上超出了他们的制造商的控制因素。正如在中国被证明，电动汽车电力驱动，通过煤和石油的燃烧产生的工资都很低的环境意识。他们需要运行掀起了低碳，“智能”电网，其中可再生能源和核能做很多繁重的工作。 郑州电动观光车，因此，政策制定者有一个双重挑战，如果他们希望看到更多的人驾驶的电动车：他们需要确保低碳，智能电网，并提供他们需要帮助制造商在降低这些车辆的成本。 这样，在一个同步的和及时的方式将是辛苦，但值得一奖深远的。
